Il traffico container del Porto di Trapani è movimentato quasi esclusivamente presso la banchina isolella, lungo il versante nord.
Attualmente, nel porto è presente solo un terminal specializzato nello sbarco lo-lo.
Il movimento container è cresciuto in maniera continua fino al 2001, confermando le potenzialità del porto di Trapani in ambito mediterraneo. Negli ultimi anni lo scalo ha subito un’inversione di tendenza seguendo l’andamento portuale nazionale, attestandosi intorno a volumi annui di circa 15.000 teus.
Il terminal dispone di 2 gru Mobile Crane Liebherr e di un fronte banchina di 180 metri con fondali di 8 m.
Le compagnie di navigazione che scalano il porto di Trapani, trovano nello scalo siciliano un interessante nodo regionale da inserire nelle proprie strategie di transhipment. Tramite navi feeder i carichi provenienti dall’area della Sicilia occidentale, dopo avere scalato gli hub di Gioia Tauro o Cagliari, proseguono in gran parte verso il medio oriente, raggiungendo porti quali Jeddah o Doha.